profesjonalne przedsiębiorstwo zajmujące się hurtową sprzedażą części do wózków widłowych
Wózek widłowy MITSUBISHI 4,5T z dzieloną stalową felgą 700-12
Stworzony do ciężkich zastosowań, wózek widłowy MITSUBISHI 4,5T Split Steel Rim 700-12 łączy w so...
Wózek widłowy TOYOTA 4,5T z dzieloną stalową felgą 700-12
Zaprojektowany z myślą o wszechstronności przy dużych obciążeniach, wózek widłowy TOYOTA 4,5T Spl...
Dzielona stalowa felga do wózka widłowego TOYOTA 500-8
Idealna do zastosowań o średnich obciążeniach, felga stalowa Split Steel Rim 500-8 do wózków widł...
Wózek widłowy KOMATSU 4,5T z dzieloną stalową obręczą 700-12
Wózek widłowy KOMATSU 4,5T Split Steel Rim 700-12 został zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątko...
KOMATSU Wózek widłowy jednoczęściowa felga stalowa 28x9-15
Jednoczęściowa stalowa obręcz do wózka widłowego KOMATSU 28x9-15 została zaprojektowana do zastos...
Założenie przedsiębiorstwa
Pracownicy
1. Podstawowa funkcja: podstawa precyzyjnej kontroli i wydajnego przenoszenia ładunku
Felgi stalowe do wózków widłowych Toyota Komatsu — ten krytyczny element łączący moc z ziemią — to coś więcej niż tylko pierścień nośny; to kamień węgielny precyzyjnego uwolnienia wyjątkowych osiągów pojazdu.
Obręcz stalowa jest ostatecznym nośnikiem obciążeń dynamicznych i statycznych wózka widłowego. Dokładnie i równomiernie przenosi obciążenia z nadwozia pojazdu, masę ładunku i uderzenia podczas skomplikowanych manewrów na ziemię. Jego wyjątkowa sztywność konstrukcyjna ma fundamentalne znaczenie dla zapewnienia stabilności i stabilności wózków widłowych Toyoty i Komatsu nawet przy dużych obciążeniach.
Stalowa felga, będąca głównym elementem koła napędowego, płynnie przekształca potężny moment obrotowy silnika elektrycznego lub hydraulicznego w przyczepność. Wyjątkowa sztywność i precyzyjne połączenie zapewniają wydajne i bezpośrednie przenoszenie mocy bez opóźnień i strat, gwarantując szybkie przyspieszenie i dobrą zdolność pokonywania wzniesień.
Stalowa felga zapewnia absolutnie stabilną platformę montażową opony, zapewniając optymalną powierzchnię styku i postawę podczas jazdy. Ma to nie tylko bezpośredni wpływ na płynność działania i komfort jazdy, ale jest także warunkiem wstępnym precyzyjnego sterowania i skutecznego hamowania, tworząc podstawową logikę aktywnego bezpieczeństwa wózków widłowych.
2. Zalety i funkcje
Obręcze Toyoty i Komatsu wykorzystują specjalnie zaprojektowaną stal stopową o wysokiej wytrzymałości i poddawane są optymalizacji strukturalnej za pomocą inżynierii wspomaganej komputerowo (CAE). Zapewnia to ekstremalną lekkość przy jednoczesnej maksymalnej odporności na uderzenia, zmęczenie i odkształcenia. Ich projektowa żywotność jest ściśle powiązana z cyklem życia pojazdu.
Okrągłość, mimośród i płaskość powierzchni montażowej felgi kontrolowane są z dokładnością do mikrona. Ta niemal idealna równowaga dynamiczna zapewnia stabilność wózka widłowego przy każdej prędkości, znacznie redukując wibracje pojazdu, chroniąc drogie układy napędowe i komponenty elektroniczne oraz zwiększając komfort operatora podczas dłuższych okresów pracy.
Biomimetyczna konstrukcja otworu odprowadzającego ciepło i zoptymalizowana konstrukcja szprych maksymalizują przepływ powietrza przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości. Pozwala to na szybkie odprowadzenie ciepła powstającego w układzie hamulcowym i oponach, skutecznie zapobiegając rozkładowi termicznemu i zapewniając niezawodność podczas intensywnej, ciągłej pracy.
Oryginalne felgi są idealnie dopasowane do osi, łożysk i opon, zapewniając optymalne osiągi pojazdu. Obróbka powierzchni (taka jak elektroforeza wielowarstwowa lub zaawansowane powlekanie natryskowe) znacznie przekracza standardy branżowe, zapewniając wyjątkową odporność na korozję i ataki chemiczne. Zachowują niezwykłą trwałość nawet w trudnych warunkach, w których panuje wysoka wilgotność i zasolenie, jak w portach i chłodniach.