W prawym cylindrze koła hamulcowego serii Hangcha R20/A20/J20 i 2-tonowych wózkach widłowych Heli zastosowano napęd hydrauliczny i mechanizm automatycznej regulacji, który dokładnie przekształca ciśnienie oleju w siłę mechaniczną szczęki hamulcowej poprzez konstrukcję tłoka dwustronnego działania, aby uzyskać ścisłe dopasowanie bębna hamulcowego do szczęki hamulcowej. Konstrukcja układu hamulcowego jest zgodna z zasadą ergonomii i integruje współpracujący mechanizm roboczy głównego cylindra hamulca hydraulicznego i cylindra pomocniczego, aby zapewnić szybką reakcję hamowania i zrównoważony rozkład siły hamowania. Produkty Hangcha skutecznie redukują hałas hamowania i wydłużają żywotność podzespołów poprzez optymalizację współczynnika tarcia szczęk hamulcowych i technologię dynamicznej regulacji luzu hamulcowego; Wózek widłowy Heli wykorzystuje ulepszony układ hamulcowy ze wspomaganiem podciśnieniowym, który może utrzymać stabilną skuteczność hamowania przy dużym obciążeniu lub nachyleniu. Obydwa są wyposażone w podwójne zabezpieczenie: urządzenie zabezpieczające przed wyciekiem płynu hamulcowego może monitorować nieprawidłowe ciśnienie oleju w czasie rzeczywistym, a awaryjny wyłącznik zasilania i elektroniczny moduł zabezpieczenia przed przeciążeniem hydraulicznym tworzą podwójną sieć bezpieczeństwa hamowania, która spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa.
Cylindry hamulcowe serii Hangcha R20/A20/J20 są dostosowane do charakterystyki różnych modeli pojazdów: w serii R20 zastosowano lekką konstrukcję cylindra ze stopu aluminium, aby spełnić wymagania dotyczące niskiego zużycia energii przez elektryczne wózki widłowe; seria A20 ma wzmocnioną strukturę uszczelniającą, która jest odporna na korozyjne środowisko elektrolitów akumulatorowych; Ciągnik spalinowy J20 jest wyposażony w klocki hamulcowe odporne na wysoką temperaturę, aby dostosować się do warunków dużego obciążenia termicznego silników Diesla. Cylinder hamulcowy koła do wózka widłowego Heli o udźwigu 2 ton został zaprojektowany z myślą o szybkim demontażu i montażu dzięki modułowej konstrukcji, a jego bezdotykowy wyłącznik zbliżeniowy i wodoodporne złącza znacznie poprawiają niezawodność układu elektrycznego. Jeśli chodzi o konserwację, produkty Hangcha wykorzystują całkowicie otwartą maskę i konstrukcję płyty podstawy do demontażu bez użycia narzędzi, a do kontroli cylindra koła hamulcowego nie jest wymagany żaden sprzęt podnoszący; Wózek widłowy Heli jest wyposażony w system wizualnej diagnostyki usterek, który wyświetla stan układu hamulcowego w czasie rzeczywistym za pomocą przyrządu LED, a w połączeniu z boczną ruchomą konstrukcją akumulatora znacznie skraca czas przestojów związanych z konserwacją układu hamulcowego. Obydwa posiadają certyfikat CE, a podstawowe komponenty pochodzą od międzynarodowych dostawców marek, co zapewnia długoterminową stabilność skuteczności hamowania.
