Jako główny element układu hamulcowego wózka widłowego Heli, prawy klocek hamulcowy o udźwigu 3,8 tony łączy w sobie osiągnięcia techniczne marki w dziedzinie inżynierii materiałowej i produkcji precyzyjnej. Jego główny korpus jest odlany z wysokowytrzymałego, odpornego na zużycie stopu, a powierzchnia pokryta jest kompozytową warstwą materiału ciernego. Precyzyjny proces formowania zapewnia dokładne dopasowanie do wewnętrznej ścianki bębna hamulcowego i nadal może utrzymać stabilną siłę hamowania w częstych warunkach hamowania. Projekt produktu w pełni uwzględnia charakterystykę dużego obciążenia podczas operacji wózków widłowych. Optymalizując konstrukcję podkowy i rozkład współczynnika tarcia, naprężenia termiczne powstające podczas hamowania są skutecznie rozpraszane, co znacznie wydłuża żywotność.
Ten szczęk hamulcowy jest szeroko odpowiedni do wózków widłowych Heli o udźwigu 3,8 tony, szczególnie w środowiskach operacyjnych o dużej intensywności, takich jak magazyny logistyczne i terminale portowe. Jego modułowa konstrukcja umożliwia szybką wymianę i skraca czas przestojów na konserwację. W połączeniu z ogólnie skoordynowaną optymalizacją układu hamulcowego Heli, może on osiągnąć podwójny efekt: czułą reakcję i płynne hamowanie. Jako standardowe akcesorium globalnego systemu łańcucha dostaw Heli, produkt ściśle przestrzega procesu kontroli jakości posiadającego certyfikat ISO i przechodzi wielowymiarowe testy, od kontroli surowców po testy fabryczne, zapewniając niezawodną ochronę i bezpieczną obsługę wózków widłowych. Niezależnie od tego, czy jest to codzienny przeładunek ładunku, czy hamowanie awaryjne w skomplikowanych warunkach pracy, ten szczęk hamulcowy może pomóc poprawić wydajność pracy i bezpieczeństwo operacyjne dzięki swojej stabilnej wydajności.
