Przewodnik po hamulcach do wózków widłowych: prawidłowe typy, przełączniki wymiany i kontrole

Wózek widłowy, który zaczyna się trzymać, gdy jest podłączony do hamulca głównego, nie zawsze jest przyczyną awarii. W wielu hydraulicznych układach hamulcowych ukrytą jest wyłącznik, który uruchamia płyn hamulcowy. Niewłaściwa lepkość, nadmierna wilgoć lub spóźniona wymiana, może spowodować, że wystąpienie zakłócenia stanie się miękkie i szkodliwe. W tym przewodniku omówiono, czym jest płyn hamulcowy do wózków widłowych, jaka specyfikacja do Twoich maszyn i jak jest ona w dobrym stanie.

Jakiego hamulca hamulcowego używa wózek widłowy?

Płynny hamulec do wózków widłowych jest hydraulicznym środkiem przenoszącym. Gdy operator naciśnieniowy hamulca, główny cylinder tłoczy płyn przez przewody hamulcowe do cylindrów kół. Cylindry rozkładają szczęki lub klocki hamulcowe o bęben lub tarczę. Wózek widłowy z przeciwwagą może wytworzyć kilka ton zasilania, więc płyn musi być podłączony do głównego źródła zasilania, które jest uruchamiane w czasie. Dwie typowe specyfikacje dotyczące usług wózków widłowych do PUNKT 3 i PUNKT 4 . PUNKT 4 ma wyższą temperaturę wrzenia na sucho i mokro oraz doskonałą lepkość w niskiej temperaturze, co zapewnia działanie praktyczne dla maszyn, które są dostępne, jak i na zewnątrz. Przed przystąpieniem do wszelkich czynności należy zawsze sprawdzić kontrolę dostępu do źródła wydrukowanego.

Nie używaj oleju silnikowego, przekładniowego ani DOT 5 na bazie silikonu, chyba że producent tego wymaga. Mieszanka DOT 5 z DOT 3 lub PUNKT 4 może być wyposażona w jednostki powietrznych, wyposażone w pęcznienie uszczelek i przekaźnika do wyczucia pedału. Cylinder hamulcowy do elementu, który wydziela się w zasilaniu mechanicznym, dlatego też jego wyłączenie jest spowodowane płynnym.

Cylinder hamulcowy do 3-tonowych wózków widłowych Hangzhou i Heli Precyzyjnie odłączany cylinder hamulcowy przeznaczony do 3-tonowych wózków widłowych Hangzhou i Heli, charakteryzujący się tym, że jest wyposażony w wyłącznik bezpieczeństwa w celu podnoszenia ciśnienia i bezpieczeństwa, który jest bezpieczny w działaniu. Zobacz produkt →

Jak często należy wymieniać płyn hamulcowy z wózkiem widłowym?

Wymieniaj płyn hamulcowy co 12 miesięcy lub co 1000 godzin pracy , w zależności od tego, co wcześniej. W wilgotnym, zapylonym lub doświadczeniu środowiska należy skrócić dziesięć okresów do 6 miesięcy lub 500 godzin. Hydrauliczny płyn hamulcowy jest higroskopijny: pobieranie wody z powietrza przez wodę, korki i mikrowycieki. Wilgoć obniżenie temperatury wrzenia. Temperatura wrzenia na mokro DOT 4 wynosi 155°C w jawnym z 230°C w stanie suchym. Jeśli podczas stosowania postojów płynnie następuje wrzeć, tworzą się pęcherzyki gazu, pedał staje się gąbczasty, a droga następuje wydłuży się. Jest to szczególnie niebezpieczne na rampach i przy zmianie położenia.

Wózki widłowe przewożące ładunki, które są zasilane w przewodach hamulcowych. Podczas postoju z obciążeniem temperatura w cylindrach hamulcowych może przekroczyć 100°C. W tej temperaturze 3% zawiera wodę, która może być płynna w temperaturze otoczenia. Regularna wymiana jest tańszą niż główna wymiana cylindrów, cylindrów kół i przewodów hamulcowych. Jeśli pojawi się wczesny przełącznik hamulców, taki jak pedał hamulcowy lub szarpanie hamulców, zapoznaj się z tym Przyczyny hamulców wózka widłowego i rozłączania przewodnik.

Jak sprawdzić poziom i stan hamulca hamulcowego z wózkiem widłowym?

Sprawdzanie hamulca hamulcowego powinno być częścią kontrolną przed wózkiem widłowym. Wykonaj następujące czynności, aby można było je ukryć, że system jest w dobrym stanie:

1. Zaparkuj wózek widłowy na płaskiej powierzchni, opuść widły, zaklinuj koła i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Zlokalizuj zbiornik hamulcowego w pobliżu cylindra lub na ramieniu hamulca. W niektórych maszynach Hangcha i Heli zbiornik jest przezroczysty, dzięki czemu można sprawdzić poziom bez otwierania korka.
3. Sprawdź, czy poziom mieści się pomiędzy znakami MIN i MAX. Dodawaj rozpowszechnianie tylko wtedy, gdy jego poziom znajduje się poniżej MIN i unikaj zastosowania powyżej MAX.
4. Sprawdź kolor i przejrzystość. Świeży płyn hamulcowy jest przezroczysty, bursztynowy lub blażółty. Ciemnobrązowy lub mętny, który podlega porażeniu i należy go zwrócić.
5. Jeśli to możliwe, użyj paska testowego wilgotności lub elektronicznego testera hamulca. Płyn, który wygląda na szkodliwy, może być szkodliwy, zawiera więcej niż 3% wody .
6. Poszukaj nieszczelności wokół korka zbiornika, cylindra, cylindrów hamulcowych i przewodów hamulcowych. Mokra lub zabrudzona powierzchnia to sygnał ostrzegawczy, którego nie należy brać pod uwagę.

Co się stanie, po wyczerpaniu się hamulca lub dopuścisz do jego wyczerpania?

Zastosowanie może nastąpić w krótkim czasie stosowania awarie. W warsztacie napełniającym wózek widłowy z płynnym silikonowym DOT 5, gdy system wymaga DOT 4, gumowe gniazdo może pęcznieć w ciągu kilku godzin. Ten jedyny błąd może przerodzić się w pełnym hamulcach. Oto typowy tryb wyboru:

• Zanik hamulca: Płyn o zmniejszeniu temperatury przy wielokrotnym hamowaniu wrze, a pedał może opaść na napięcie.
• Obrzęk pieczęci: Niekompatybilne, spełniające wymagania dotyczące opakowania gumowego, co obejmuje wewnętrzne wagi i nierówne hamowanie.
• Korozja: Wilgoć i kwaśne produkty uboczne wbijają się w metalowe powierzchnie cylindrów hamulcowych i głównych cylindrów.
• Wnikanie powietrza: Niski zbiornik umożliwia przedostanie się powietrza do przewodów hamulcowych. Gąbczasty pedał i siła działająca na skutek odpowietrzenia układu.

Kiedy płyn hamulcowy jest zanieczyszczony, ucierpią również hamulce hamulcowe i zespół hamulcowy. W 3-tonowym chińskim wózku widłowym sam zespół hamulca jest wyposażony w duże wyposażenie, które powinno być dostarczane wraz z płynem i cylindrami hamulców. Jeśli wymieniasz cylinder hamulcowy lub cały zespół, wybierz część tonażowi wózka widłowego i typowi hamulca.

Lewy zespół hamulca do 3-tonowego wózka z wózkiem widłowym Hangcha A30 Zespół hamulców po lewej stronie, specjalnie do 3-tonowych wózków widłowych Hangcha A30, optymalizujący hamulce i opuszczane elementy opuszczające, uruchamiający stabilną kontrolę podczas używania zastosowań eksploatacyjnych i układania. Zobacz produkt →

Wybór opcji wyłączenia hamulca do wózków widłowych dla floty

Wybór hamulca hamulcowego dla floty rozpoczynającej się od awarii OEM. W nazwie Hangcha, Heli, Lonking i japońskich wózków widłowych, DOT 4 jest praktycznym ustawieniem domyślnym, chyba że instrukcja stanowi inaczej. DOT 3 jest akceptowalny w mniejszych maszynach, które nie wytwarzają dużej ilości ciepła podczas zasilania, ale DOT 4 zapewnia dodatkowe zabezpieczenia w transporcie z wózkiem widłowym. Podczas przechowywania w chłodni lub w niskiej temperaturze należy sprawdzić lepkość temperatury w temperaturze -40°C. DOT 4 płynie lepiej w zimnych dniach niż DOT 3, a bardzo lepki płyn może być sztywność pedału w średnim.

W regionach o dużej wilgotności, wybierz płyn o temperaturze wody na mokro. Przeczytaj etykietę pojemnika. Zamknięty pojemnik nie podlega negocjacjom. Po płynnym uruchomieniu DOT 3 i DOT 4 można wykorzystać w ciągu 30 dni. Kupuj tylko taką ilość, którą można wykorzystać w danym okresie międzyobsługowym i zawsze trzymać zamkniętą pokrywkę. Kiedy hamulce są serwisowane, dopasuj płyn do wyłączenia hamulców i cylindrów hamulców. Przeglądaj nasze całkowicie część do hamulców wózków widłowych hamulce hamulcowe, szczęki hamulcowe i hamulcowe dla modelu.

Praktyczne wyłączenie dotyczące zasilania hamulców przednich

Kilka prostych funkcji odłączania układu hamulcowego wózka widłowego:

• Układ odpowietrzający po osobnym filtrze, w celu oczyszczenia jednego powietrza. Przewód odpowietrznika próżniowego lub ręcznego odpowietrznika pedałowego z przezroczystą rurką umieszczoną do odprowadzania odpowietrzającego.
• Odpowietrzenie następnie najdalszy cylinder koła, a następnie następuje. Wózek z wózkiem widłowym z wyłącznikami hamulcowymi, które można włączyć od osi głównej, a następnie oś włączana.
• Sprawdź przewody hamulcowe i przewody stalowe pod kątem pęknięć, załamań lub uszkodzeń. Niewielki układ na cylindrze hamulcowym jest częstszy niż awaria pompy.
• Oczyść korektę przed jego ujawnieniem, aby zapobiec przedostawaniu się do środka.
• Sprawdź drugą cierną szczęki hamulcowej pod kątem suchym. Płyn hamulcowy lub smar na okładzinie radykalnie zmniejsza ścieranie.
• Prowadź dziennik serwisowy do stosowania z płynami, drażliwymi uszkodzeniami hamulców, aby móc wykryć trendy i zapobiec nieplanowanemu przestojom.

Elementy sterujące, dobrze włączone harmonogramowi wymiany oraz wyposażone w instalację uszczelek i cylindrów hamulców, układ hamulcowy wózka widłowego przedniego i bezpiecznego przez pięć godzin pracy.