Właściwy zespół hamulca elektrycznego wózka widłowego Liugong jest precyzyjnie zaprojektowany dla 1,5-tonowych pojazdów nowej energii i stanowi podstawową jednostkę do budowy zrównoważonego układu hamulcowego dla elektrycznych wózków widłowych. Jego zelektryfikowana, zintegrowana konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem charakterystyki hamowania regeneracyjnego, zapewniając cichą siłę hamowania z milisekundową reakcją podczas zmiany pasa ruchu, przechowywania na wysokim poziomie i częstych skrętów, zapewniając precyzyjną kontrolę trajektorii pojazdu. Dzięki skoordynowanej pracy z lewym zespołem skutecznie eliminuje ryzyko ugięcia i zapewnia stabilność pozycji parkingowej, bezpośrednio poprawiając dokładność pozycjonowania przy przeładunku ładunku, bezpieczeństwo pracy w wielu warunkach oraz stabilność rytmu logistycznego o wysokiej intensywności, stając się kluczowym wsparciem dla inteligentnej i wydajnej pracy elektrycznych wózków widłowych.
W zespole zastosowano odporną na wilgoć konstrukcję izolacyjną i materiały kompozytowe o niskim zużyciu, aby wytrzymać wysoką częstotliwość i intensywność pracy na wielu zmianach oraz utrzymać spójność hamowania w zapylonym i śliskim środowisku. Bezproblemowo podłącz system odzyskiwania energii, zoptymalizuj współczynnik konwersji efektywności energii hamowania, uzyskaj precyzyjną równowagę pomiędzy rozkładem momentu obrotowego a szybkością reakcji oraz zwiększ dynamiczną stabilność pojazdu. Modułowa konstrukcja interfejsu upraszcza proces konserwacji i skraca okno przestojów nieoperacyjnych. Jego niezawodne działanie nie tylko wpływa na natychmiastową precyzję jednostronnego hamowania, ale także umożliwia bezpieczną pracę elektrycznych wózków widłowych we wszystkich scenariuszach, płynną koordynację łańcuchów magazynowych i logistycznych oraz wkład w zamkniętą pętlę w ekologiczny i inteligentny ekosystem logistyczny, wyznaczając precyzyjny punkt wejścia dla zrównoważonego tworzenia wartości nowego sprzętu energetycznego.
