Właściwy zespół hamulca nowego 5-tonowego wózka widłowego Heli poprawił wydajność dzięki kluczowym ulepszeniom konstrukcyjnym. Połączenie kutego zacisku i kompozytowego materiału ciernego wzmocnionego zapewnia stabilność hamowania w scenariuszach takich jak przeładunek kontenerów w porcie i sterowanie o wysokiej częstotliwości w magazynowaniu. Ulepszony mechanizm rozdziału ciśnienia współpracuje z grupą wielotłokową, aby zoptymalizować przenoszenie siły hamowania prawym kołem, zmniejszyć odchylenie momentu obrotowego podczas skrętu w prawo pod dużym obciążeniem lub start-stop na rampie oraz zwiększyć niezawodność sterowania kierunkiem w wąskich środowiskach pracy.
Układ chłodzenia został ulepszony poprzez zastosowanie układu kanałów, aby skutecznie zmniejszyć akumulację ciepła w warunkach ciągłego hamowania; system ochrony wykorzystuje ulepszoną obróbkę antykorozyjną w połączeniu z wielowarstwowym uszczelnieniem, aby sprostać wymaganiom środowisk wilgotnych i niskotemperaturowych. Modułowa konstrukcja z możliwością szybkiego demontażu i komponenty samokalibrujące ściśle przestrzegają przemysłowych standardów konserwacji, aby usprawnić proces konserwacji komponentów po prawej stronie. Dzięki znacznym ulepszeniom konstrukcyjnym i trwałej konstrukcji zespół ten stanowi niezawodne i łatwe w utrzymaniu rozwiązanie dla prawego układu hamulcowego 5-tonowych wózków widłowych.











