Zhuji Prebo Brake System Technology Co., Ltd ., założona w 2009 roku, samodzielnie opracowuje i produkuje szeroką gamę hamulców, szczęk hamulcowych, wałów giętkich, węży, węży wysokociśnieniowych, rur miedzianych, tłoczysk, sprężyn, śrub, wiązek przewodów i innych produktów. Nasze hamulce i felgi do wózków widłowych nadają się do szerokiego zakresu zastosowań hamulców.
Hamulce wózka widłowego - strażnicy precyzyjnej kontroli i bezpiecznego parkowania
Hamulce, powszechnie znane jako układy hamulcowe, są podstawą bezpieczeństwa wózków widłowych. Może kontrolować zwalnianie, parkowanie i stabilizację parkowania na pochyłościach. W zatłoczonym środowisku pracy możliwość dokładnego i szybkiego hamowania wózka widłowego załadowanego towarami jest bezpośrednio związana z bezpieczeństwem operatorów, towarów i otaczających obiektów.
Hamulce do wózków widłowych stale ewoluowały i wykazały następujące wyjątkowe zalety:
Wysoka niezawodność i stabilność: Zarówno hamulce tarczowe, jak i bębnowe wykorzystują specjalne materiały odporne na wysokie temperatury i zużycie (takie jak ceramiczne klocki hamulcowe i bębny hamulcowe z żeliwa o wysokiej zawartości fosforu), aby zapewnić stabilną pracę i dużą odporność na rozkład termiczny podczas częstych uruchomień i zatrzymań oraz operacji o wysokiej intensywności.
Wrażliwa reakcja: Dzięki popularyzacji wspomagania hydraulicznego lub pneumatycznego nowoczesne pedały hamulców wózków widłowych mają małą siłę i szybką reakcję, zapewniając precyzyjną kontrolę, która jest „skuteczna od razu po naciśnięciu” i znacznie skraca drogę hamowania.
Bezobsługowe i długa żywotność: wiele nowych wózków widłowych jest wyposażonych w zamknięte mokre hamulce. Taka konstrukcja uszczelnia zespół hamulca w przekładni wypełnionej olejem chłodzącym. Ma niezwykłe właściwości dobrego odprowadzania ciepła, niskiego zużycia i prawie bezobsługowego. Nadaje się szczególnie do trudnych warunków pracy z wilgocią i kurzem i ma wyjątkowo długą żywotność.
Zintegrowane funkcje bezpieczeństwa: Układ hamulcowy jest często połączony z funkcją wspomagania ruszania pod górę, aby zapobiec stoczeniu się samochodu podczas zmiany kierunku na pochyłości. Jednocześnie liczne gwarancje hamulca głównego i postojowego (hamulca ręcznego) zapewniają „podwójne ubezpieczenie” bezpieczeństwa.
Felgi stalowe do wózków widłowych - nośność i napęd
Pierścień stalowy, zwany także obręczą, to element łączący oponę z osią. Jest nie tylko „nogą” wózka widłowego, ale spełnia także następujące podstawowe zadania:
Łożysko o dużej wytrzymałości: bezpośrednio przenosi ciężar wózka widłowego, masę ładunku i dynamiczne obciążenie udarowe.
Przenoszenie mocy: przenosi moment obrotowy silnika napędowego na opony w celu wytworzenia siły napędowej.
Osnowa nośna: zapewnia sztywne wsparcie dla opon pneumatycznych, aby zachować ich standardowy kształt i ciśnienie powietrza.
Zalety i funkcje
Wytrzymałość konstrukcyjna: Wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, która jest integralnie tłoczona lub precyzyjnie spawana. Ma solidną konstrukcję, wytrzymuje ogromne obciążenia promieniowe (nośne) i osiowe (sterujące), ma dużą odporność na uderzenia i odkształcenia.
Precyzyjna równowaga dynamiczna: doskonały proces produkcyjny zapewnia, że sam pierścień stalowy ma minimalne bicie i doskonałą równowagę dynamiczną, co ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia płynnej jazdy wózka widłowego, zmniejszenia nadmiernego zużycia opon oraz ochrony osi napędowej i układu kierowniczego.
Doskonałe odprowadzanie ciepła: Konstrukcja stalowej felgi w pełni uwzględnia potrzeby w zakresie odprowadzania ciepła i pomaga pełnym oponom lub układom hamulcowym rozproszyć dużą ilość ciepła wytwarzanego podczas pracy poprzez rozsądne kształty szprych i otwory wentylacyjne.
Szerokie zastosowanie i oszczędność: materiał pierścienia stalowego jest mocny i trwały, łatwo dostosowuje się do środowiska, a obróbka odporna na korozję (taka jak natryskiwanie tworzyw sztucznych) może poradzić sobie w wilgotnym i korozyjnym środowisku. Ma długą żywotność i niski koszt całkowity.
